تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى كوالالمبور مسافة 2,364 ميلًا بحريًا (4,378 كم) وتستغرق نحو 5h 26m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 211K – AED 309K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,029 للمقعد.
2,364 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 26m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.4h vs 8.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,644 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 438 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 15m | AED 149K – AED 221K | AED 234K – AED 311K | AED 256K – AED 357K | AED 46,312 | 1,470 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 11m | AED 139K – AED 199K | AED 219K – AED 281K | AED 242K – AED 330K | AED 42,201 | 1,567 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 41m | AED 159K – AED 231K | AED 249K – AED 325K | AED 277K – AED 387K | AED 48,668 | 2,397 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 25m | AED 204K – AED 297K | AED 321K – AED 418K | AED 354K – AED 495K | AED 62,610 | 3,534 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 26m | AED 211K – AED 309K | AED 329K – AED 432K | AED 367K – AED 524K | AED 65,029 | 3,644 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 20m | AED 263K – AED 410K | AED 411K – AED 574K | AED 457K – AED 691K | AED 84,197 | 4,463 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 07m | AED 321K – AED 498K | AED 502K – AED 697K | AED 557K – AED 841K | AED 102,444 | 5,885 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 26m | AED 517K – AED 933K | AED 811K – AED 1,308K | AED 888K – AED 1,546K | AED 181,327 | 11,712 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–كوالالمبور دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.4 h | 3,644 kg | AED 65,029 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.9 h | 438 kg | عادةً AED 1,928–AED 4,820 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.4 h | 1751 kg | عادةً AED 8,034–AED 19,281 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.