شيكاغو → جاكرتا
تقطع الرحلة الخاصة من شيكاغو إلى جاكرتا مسافة 8,536 ميلًا بحريًا (15,809 كم) وتستغرق نحو 36h 02m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $139K – $207K ذهابًا فقط — أي قرابة $43,245 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 36h 02m | $139K – $207K | $217K – $290K | $223K – $302K | $43,245 | 5,173 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 07m | $136K – $195K | $214K – $275K | $220K – $288K | $41,348 | 5,765 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 22m | $153K – $223K | $239K – $313K | $247K – $330K | $46,944 | 8,747 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 42m | $189K – $276K | $295K – $386K | $304K – $407K | $58,033 | 12,491 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 06m | $218K – $319K | $340K – $446K | $350K – $471K | $67,086 | 14,139 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 58m | $259K – $405K | $404K – $565K | $417K – $597K | $83,083 | 16,716 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 28m | $300K – $469K | $466K – $653K | $481K – $692K | $96,186 | 21,212 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 36m | $481K – $880K | $749K – $1,224K | $770K – $1,289K | $170,133 | 42,218 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 8,536 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
جاكرتا: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37 h | 5,173 kg | $43,245 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.1 h | 1581 kg | Typically $1,897–$4,743 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.6 h | 6324 kg | Typically $7,904–$18,971 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.