
شيكاغو → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من شيكاغو إلى لوس أنجلوس مسافة 1,515 ميلًا بحريًا (2,805 كم) وتستغرق نحو 3h 54m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 93,666 – AED 137K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 28,784 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 28m | AED 95,567 – AED 141K | AED 150K – AED 199K | AED 171K – AED 245K | AED 29,606 | 927 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 09m | AED 88,920 – AED 127K | AED 140K – AED 179K | AED 163K – AED 229K | AED 26,960 | 984 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 54m | AED 93,666 – AED 137K | AED 147K – AED 192K | AED 174K – AED 254K | AED 28,784 | 1,402 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 45m | AED 120K – AED 175K | AED 188K – AED 246K | AED 221K – AED 323K | AED 36,920 | 2,059 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 36m | AED 145K – AED 211K | AED 227K – AED 297K | AED 266K – AED 388K | AED 44,488 | 2,407 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 31m | AED 182K – AED 280K | AED 285K – AED 395K | AED 331K – AED 512K | AED 57,733 | 2,950 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 23m | AED 222K – AED 341K | AED 349K – AED 481K | AED 404K – AED 624K | AED 70,438 | 3,894 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 36m | AED 359K – AED 639K | AED 567K – AED 901K | AED 644K – AED 1,140K | AED 124,655 | 7,736 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شيكاغو–لوس أنجلوس دون توقف
شيكاغو: أين ستهبط
- مطار شيكاغو التنفيذي KPWK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو ميدواي الدولي KMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,522 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.9 h | 1,402 kg | AED 28,784 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.1 h | 281 kg | عادةً AED 1,235–AED 3,088 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.6 h | 1122 kg | عادةً AED 5,147–AED 12,354 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


