تكلفة الطائرة الخاصة
شيكاغو → سان بارتيلمي
تقطع الرحلة الخاصة من شيكاغو إلى سان بارتيلمي مسافة 1,920 ميلًا بحريًا (3,555 كم) وتستغرق نحو 4h 40m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 147K – AED 214K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 45,112 للمقعد.
1,920 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 40m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.7h vs 8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,566 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 355 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 54m | AED 115K – AED 171K | AED 180K – AED 239K | AED 201K – AED 286K | AED 35,676 | 1,135 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 6h 59m | AED 121K – AED 172K | AED 191K – AED 244K | AED 214K – AED 293K | AED 36,553 | 1,337 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 37m | AED 136K – AED 197K | AED 214K – AED 278K | AED 242K – AED 341K | AED 41,603 | 2,017 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 40m | AED 147K – AED 214K | AED 229K – AED 300K | AED 262K – AED 377K | AED 45,112 | 2,566 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 28m | AED 176K – AED 258K | AED 276K – AED 361K | AED 314K – AED 453K | AED 54,279 | 2,996 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 23m | AED 221K – AED 342K | AED 345K – AED 480K | AED 391K – AED 597K | AED 70,350 | 3,671 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 13m | AED 269K – AED 416K | AED 422K – AED 584K | AED 477K – AED 727K | AED 85,695 | 4,843 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 28m | AED 434K – AED 779K | AED 683K – AED 1,095K | AED 761K – AED 1,334K | AED 151,670 | 9,631 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شيكاغو–سان بارتيلمي دون توقف
شيكاغو: أين ستهبط
- مطار شيكاغو التنفيذي KPWK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو ميدواي الدولي KMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,522 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.7 h | 2,566 kg | AED 45,112 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8 h | 355 kg | عادةً AED 1,566–AED 3,914 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.5 h | 1422 kg | عادةً AED 6,523–AED 15,656 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.