تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → غوانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى غوانغجو مسافة 1,971 ميلًا بحريًا (3,650 كم) وتستغرق نحو 4h 47m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 150K – AED 219K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 46,150 للمقعد.
1,971 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 47m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.8h vs 8.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,630 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 365 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 05m | AED 117K – AED 174K | AED 184K – AED 244K | AED 205K – AED 291K | AED 36,447 | 1,161 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 08m | AED 123K – AED 175K | AED 194K – AED 248K | AED 217K – AED 297K | AED 37,206 | 1,364 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 45m | AED 139K – AED 201K | AED 218K – AED 284K | AED 246K – AED 346K | AED 42,418 | 2,061 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 47m | AED 150K – AED 219K | AED 234K – AED 307K | AED 267K – AED 384K | AED 46,150 | 2,630 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 35m | AED 180K – AED 264K | AED 282K – AED 370K | AED 320K – AED 461K | AED 55,520 | 3,071 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 30m | AED 226K – AED 350K | AED 353K – AED 491K | AED 399K – AED 608K | AED 71,950 | 3,763 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 19m | AED 275K – AED 426K | AED 431K – AED 597K | AED 486K – AED 740K | AED 87,632 | 4,964 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 35m | AED 444K – AED 797K | AED 698K – AED 1,120K | AED 775K – AED 1,358K | AED 155,102 | 9,872 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–غوانغجو دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.8 h | 2,630 kg | AED 46,150 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.1 h | 365 kg | عادةً AED 1,608–AED 4,019 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.6 h | 1460 kg | عادةً AED 6,698–AED 16,075 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.