تكلفة الطائرة الخاصة
دبلن → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من دبلن إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 4,409 ميلًا بحريًا (8,166 كم) وتستغرق نحو 9h 18m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 560K – AED 876K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 179,522 للمقعد.
4,409 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 18m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.3h vs 13.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,679 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 817 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 18m | AED 260K – AED 387K | AED 407K – AED 542K | AED 428K – AED 589K | AED 80,949 | 2,627 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 13m | AED 254K – AED 363K | AED 399K – AED 512K | AED 422K – AED 561K | AED 77,081 | 2,913 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 18m | AED 285K – AED 416K | AED 446K – AED 583K | AED 473K – AED 646K | AED 87,555 | 4,414 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 49m | AED 366K – AED 534K | AED 573K – AED 750K | AED 606K – AED 827K | AED 112,493 | 6,505 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 38m | AED 406K – AED 595K | AED 633K – AED 832K | AED 672K – AED 924K | AED 125,129 | 7,125 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 26m | AED 508K – AED 789K | AED 793K – AED 1,105K | AED 839K – AED 1,222K | AED 162,130 | 8,735 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 18m | AED 560K – AED 876K | AED 870K – AED 1,218K | AED 925K – AED 1,361K | AED 179,522 | 10,679 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 53m | AED 899K – AED 1,643K | AED 1,399K – AED 2,287K | AED 1,476K – AED 2,525K | AED 317,789 | 21,286 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دبلن–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.3 h | 10,679 kg | AED 179,522 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.3 h | 817 kg | عادةً AED 3,596–AED 8,991 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.8 h | 3266 kg | عادةً AED 14,985–AED 35,964 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.