تكلفة الطائرة الخاصة
دبلن → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من دبلن إلى إسطنبول مسافة 1,592 ميلًا بحريًا (2,949 كم) وتستغرق نحو 3h 55m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 125K – AED 183K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 38,487 للمقعد.
1,592 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 55m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
4.9h vs 7.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,156 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 295 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 44m | AED 99,266 – AED 147K | AED 156K – AED 207K | AED 177K – AED 253K | AED 30,766 | 967 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 21m | AED 92,121 – AED 131K | AED 145K – AED 186K | AED 168K – AED 235K | AED 27,947 | 1,025 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 50m | AED 119K – AED 172K | AED 189K – AED 244K | AED 216K – AED 306K | AED 36,399 | 1,737 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 55m | AED 125K – AED 183K | AED 196K – AED 257K | AED 229K – AED 334K | AED 38,487 | 2,156 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 46m | AED 151K – AED 220K | AED 236K – AED 309K | AED 275K – AED 401K | AED 46,359 | 2,520 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 41m | AED 189K – AED 292K | AED 297K – AED 411K | AED 343K – AED 528K | AED 60,148 | 3,088 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 33m | AED 231K – AED 356K | AED 363K – AED 501K | AED 418K – AED 644K | AED 73,356 | 4,076 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 46m | AED 373K – AED 665K | AED 589K – AED 938K | AED 666K – AED 1,177K | AED 129,826 | 8,099 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دبلن–إسطنبول دون توقف
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 4.9 h | 2,156 kg | AED 38,487 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.3 h | 295 kg | عادةً AED 1,299–AED 3,246 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.8 h | 1179 kg | عادةً AED 5,411–AED 12,986 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.