تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى سنغافورة مسافة 1,429 ميلًا بحريًا (2,646 كم) وتستغرق نحو 3h 42m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 89,276 – AED 130K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 27,422 للمقعد.
1,429 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 42m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.7h vs 6.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,329 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 265 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 09m | AED 91,471 – AED 135K | AED 144K – AED 190K | AED 165K – AED 237K | AED 28,318 | 883 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 55m | AED 85,379 – AED 122K | AED 135K – AED 172K | AED 157K – AED 221K | AED 25,870 | 940 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 42m | AED 89,276 – AED 130K | AED 140K – AED 183K | AED 167K – AED 245K | AED 27,422 | 1,329 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 33m | AED 115K – AED 167K | AED 180K – AED 235K | AED 213K – AED 312K | AED 35,184 | 1,952 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 24m | AED 138K – AED 201K | AED 217K – AED 283K | AED 255K – AED 375K | AED 42,411 | 2,282 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 20m | AED 173K – AED 267K | AED 273K – AED 376K | AED 318K – AED 494K | AED 55,057 | 2,797 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 13m | AED 212K – AED 326K | AED 334K – AED 459K | AED 389K – AED 602K | AED 67,201 | 3,693 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 24m | AED 343K – AED 609K | AED 542K – AED 860K | AED 620K – AED 1,099K | AED 118,930 | 7,334 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوانغجو–سنغافورة دون توقف
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.7 h | 1,329 kg | AED 27,422 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.9 h | 265 kg | عادةً AED 1,165–AED 2,913 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.4 h | 1058 kg | عادةً AED 4,856–AED 11,653 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.