تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → كيغالي
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى كيغالي مسافة 2,580 ميلًا بحريًا (4,778 كم) وتستغرق نحو 5h 54m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 228K – AED 334K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 70,247 للمقعد.
2,580 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 54m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.9h vs 9.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,958 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 478 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 01m | AED 160K – AED 237K | AED 250K – AED 333K | AED 272K – AED 379K | AED 49,545 | 1,581 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 46m | AED 148K – AED 212K | AED 233K – AED 299K | AED 256K – AED 348K | AED 44,943 | 1,679 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 12m | AED 170K – AED 247K | AED 266K – AED 348K | AED 294K – AED 410K | AED 52,096 | 2,581 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 55m | AED 218K – AED 317K | AED 343K – AED 447K | AED 376K – AED 524K | AED 66,974 | 3,804 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 54m | AED 228K – AED 334K | AED 355K – AED 467K | AED 393K – AED 558K | AED 70,247 | 3,958 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 47m | AED 284K – AED 443K | AED 443K – AED 619K | AED 489K – AED 737K | AED 90,921 | 4,847 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 34m | AED 347K – AED 538K | AED 541K – AED 752K | AED 596K – AED 895K | AED 110,573 | 6,391 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 54m | AED 558K – AED 1,008K | AED 873K – AED 1,411K | AED 950K – AED 1,650K | AED 195,721 | 12,722 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–كيغالي دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كيغالي: أين ستهبط
- مطار كيغالي الدولي HRYR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.9 h | 3,958 kg | AED 70,247 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.4 h | 478 kg | عادةً AED 2,104–AED 5,260 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.9 h | 1911 kg | عادةً AED 8,767–AED 21,041 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.