تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى نيس مسافة 969 ميلًا بحريًا (1,795 كم) وتستغرق نحو 2h 36m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 65,774 – AED 95,137 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 20,115 للمقعد.
969 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 36m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
3.6h vs 6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
936 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 179 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 46m | AED 56,213 – AED 83,397 | AED 88,007 – AED 117K | AED 109K – AED 163K | AED 17,451 | 540 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 3h 40m | AED 66,409 – AED 93,813 | AED 106K – AED 134K | AED 128K – AED 183K | AED 20,027 | 702 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 36m | AED 65,774 – AED 95,137 | AED 104K – AED 135K | AED 131K – AED 197K | AED 20,115 | 936 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 30m | AED 84,696 – AED 122K | AED 134K – AED 173K | AED 167K – AED 250K | AED 25,885 | 1,377 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 24m | AED 102K – AED 148K | AED 162K – AED 210K | AED 200K – AED 301K | AED 31,290 | 1,612 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 22m | AED 129K – AED 197K | AED 204K – AED 280K | AED 250K – AED 397K | AED 40,730 | 1,978 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 17m | AED 158K – AED 241K | AED 251K – AED 342K | AED 306K – AED 485K | AED 49,875 | 2,616 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 24m | AED 257K – AED 449K | AED 410K – AED 640K | AED 488K – AED 879K | AED 88,252 | 5,182 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–نيس دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 3.6 h | 936 kg | AED 20,115 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6 h | 179 kg | عادةً AED 790–AED 1,976 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.5 h | 718 kg | عادةً AED 3,293–AED 7,904 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.