تكلفة الطائرة الخاصة
جاكرتا → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من جاكرتا إلى ميلانو مسافة 5,992 ميلًا بحريًا (11,097 كم) وتستغرق نحو 25h 27m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 362K – AED 538K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,621 للمقعد.
5,992 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 27m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.4h vs 16.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,653 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1110 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 27m | AED 362K – AED 538K | AED 567K – AED 755K | AED 588K – AED 801K | AED 112,621 | 3,653 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 00m | AED 349K – AED 499K | AED 549K – AED 705K | AED 572K – AED 754K | AED 106,081 | 4,018 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 49m | AED 387K – AED 565K | AED 606K – AED 793K | AED 634K – AED 856K | AED 119,088 | 6,035 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 25m | AED 469K – AED 687K | AED 732K – AED 961K | AED 765K – AED 1,038K | AED 144,503 | 8,484 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 50m | AED 565K – AED 827K | AED 882K – AED 1,158K | AED 921K – AED 1,250K | AED 174,039 | 9,932 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 48m | AED 660K – AED 1,031K | AED 1,028K – AED 1,439K | AED 1,073K – AED 1,556K | AED 211,443 | 11,555 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 17m | AED 805K – AED 1,252K | AED 1,253K – AED 1,748K | AED 1,308K – AED 1,891K | AED 257,131 | 15,249 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 05m | AED 1,292K – AED 2,345K | AED 2,018K – AED 3,276K | AED 2,095K – AED 3,514K | AED 454,651 | 30,309 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جاكرتا–ميلانو دون توقف
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.4 h | 3,653 kg | AED 112,621 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.6 h | 1110 kg | عادةً AED 4,887–AED 12,218 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.1 h | 4439 kg | عادةً AED 20,363–AED 48,871 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.