تكلفة الطائرة الخاصة
جاكرتا → نيويورك
تقطع الرحلة الخاصة من جاكرتا إلى نيويورك مسافة 8,730 ميلًا بحريًا (16,169 كم) وتستغرق نحو 36h 44m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 520K – AED 773K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 161,623 للمقعد.
8,730 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 44m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.7h vs 22.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,273 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1617 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 44m | AED 520K – AED 773K | AED 812K – AED 1,083K | AED 833K – AED 1,129K | AED 161,623 | 5,273 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 39m | AED 508K – AED 726K | AED 798K – AED 1,024K | AED 821K – AED 1,073K | AED 154,217 | 5,866 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 50m | AED 571K – AED 832K | AED 893K – AED 1,169K | AED 921K – AED 1,231K | AED 175,375 | 8,913 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 09m | AED 705K – AED 1,030K | AED 1,101K – AED 1,444K | AED 1,134K – AED 1,521K | AED 216,912 | 12,734 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 32m | AED 814K – AED 1,193K | AED 1,270K – AED 1,668K | AED 1,308K – AED 1,760K | AED 250,907 | 14,422 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 23m | AED 971K – AED 1,517K | AED 1,512K – AED 2,116K | AED 1,558K – AED 2,233K | AED 310,974 | 17,062 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 52m | AED 1,125K – AED 1,758K | AED 1,746K – AED 2,445K | AED 1,801K – AED 2,588K | AED 360,328 | 21,667 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 02m | AED 1,803K – AED 3,296K | AED 2,805K – AED 4,587K | AED 2,882K – AED 4,825K | AED 637,358 | 43,128 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جاكرتا–نيويورك دون توقف
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيويورك: أين ستهبط
- مطار تيتربورو KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موريستاون البلدي KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نيوارك ليبرتي الدولي KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.7 h | 5,273 kg | AED 161,623 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.5 h | 1617 kg | عادةً AED 7,121–AED 17,802 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22 h | 6468 kg | عادةً AED 29,670–AED 71,207 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.