تكلفة الطائرة الخاصة
جاكرتا → شنغهاي
تقطع الرحلة الخاصة من جاكرتا إلى شنغهاي مسافة 2,398 ميلًا بحريًا (4,441 كم) وتستغرق نحو 5h 31m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 214K – AED 313K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,843 للمقعد.
2,398 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 31m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.5h vs 9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,693 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 444 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 22m | AED 151K – AED 224K | AED 237K – AED 314K | AED 258K – AED 361K | AED 46,818 | 1,488 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 17m | AED 140K – AED 201K | AED 221K – AED 283K | AED 244K – AED 333K | AED 42,627 | 1,585 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 46m | AED 160K – AED 233K | AED 252K – AED 328K | AED 279K – AED 391K | AED 49,200 | 2,426 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 30m | AED 206K – AED 300K | AED 324K – AED 423K | AED 357K – AED 500K | AED 63,293 | 3,576 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 31m | AED 214K – AED 313K | AED 333K – AED 438K | AED 371K – AED 529K | AED 65,843 | 3,693 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 24m | AED 267K – AED 415K | AED 416K – AED 581K | AED 462K – AED 698K | AED 85,250 | 4,523 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 12m | AED 325K – AED 504K | AED 508K – AED 706K | AED 563K – AED 849K | AED 103,714 | 5,964 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 31m | AED 524K – AED 945K | AED 821K – AED 1,324K | AED 898K – AED 1,562K | AED 183,573 | 11,870 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جاكرتا–شنغهاي دون توقف
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شنغهاي: أين ستهبط
- مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,155 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.5 h | 3,693 kg | AED 65,843 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9 h | 444 kg | عادةً AED 1,956–AED 4,889 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.5 h | 1776 kg | عادةً AED 8,148–AED 19,556 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.