تكلفة الطائرة الخاصة
مدينة الكويت → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من مدينة الكويت إلى باريس مسافة 2,382 ميلًا بحريًا (4,412 كم) وتستغرق نحو 5h 29m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 212K – AED 311K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,465 للمقعد.
2,382 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 29m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.5h vs 9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,670 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 441 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 18m | AED 150K – AED 222K | AED 236K – AED 313K | AED 257K – AED 359K | AED 46,583 | 1,480 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 14m | AED 140K – AED 200K | AED 220K – AED 282K | AED 243K – AED 331K | AED 42,429 | 1,577 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 43m | AED 160K – AED 232K | AED 251K – AED 327K | AED 278K – AED 389K | AED 48,954 | 2,412 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 28m | AED 205K – AED 298K | AED 323K – AED 421K | AED 356K – AED 498K | AED 62,977 | 3,557 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 29m | AED 212K – AED 311K | AED 331K – AED 435K | AED 369K – AED 527K | AED 65,465 | 3,670 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 22m | AED 265K – AED 413K | AED 414K – AED 577K | AED 460K – AED 695K | AED 84,762 | 4,495 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 10m | AED 323K – AED 502K | AED 505K – AED 702K | AED 560K – AED 845K | AED 103,127 | 5,927 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 29m | AED 521K – AED 940K | AED 816K – AED 1,316K | AED 893K – AED 1,555K | AED 182,531 | 11,796 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مدينة الكويت–باريس دون توقف
مدينة الكويت: أين ستهبط
- مطار الكويت الدولي OKKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.5 h | 3,670 kg | AED 65,465 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9 h | 441 kg | عادةً AED 1,943–AED 4,857 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.5 h | 1765 kg | عادةً AED 8,095–AED 19,429 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.