
مانشستر → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من مانشستر إلى نيس مسافة 692 ميلًا بحريًا (1,282 كم) وتستغرق نحو 2h 10m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 39,875 – AED 56,672 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 12,067 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 46m | AED 43,020 – AED 63,421 | AED 67,708 – AED 89,530 | AED 88,994 – AED 136K | AED 13,304 | 398 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 10m | AED 39,875 – AED 56,672 | AED 63,040 – AED 80,446 | AED 85,794 – AED 130K | AED 12,067 | 416 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 1h 57m | AED 51,637 – AED 74,108 | AED 81,980 – AED 106K | AED 110K – AED 168K | AED 15,719 | 699 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 52m | AED 66,702 – AED 95,622 | AED 106K – AED 136K | AED 139K – AED 214K | AED 20,291 | 1,031 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 1h 48m | AED 80,931 – AED 116K | AED 129K – AED 166K | AED 167K – AED 257K | AED 24,604 | 1,209 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 46m | AED 103K – AED 157K | AED 165K – AED 224K | AED 211K – AED 341K | AED 32,502 | 1,485 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 43m | AED 131K – AED 197K | AED 209K – AED 283K | AED 264K – AED 426K | AED 41,060 | 1,967 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 1h 48m | AED 205K – AED 353K | AED 331K – AED 508K | AED 408K – AED 746K | AED 69,800 | 3,887 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مانشستر–نيس دون توقف
مانشستر: أين ستهبط
- مطار مانشستر EGCC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,000 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.2 h | 416 kg | AED 12,067 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.4 h | 128 kg | عادةً AED 565–AED 1,412 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 4.9 h | 513 kg | عادةً AED 2,353–AED 5,648 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

