تكلفة الطائرة الخاصة
ملبورن → أوساكا
تقطع الرحلة الخاصة من ملبورن إلى أوساكا مسافة 4,366 ميلًا بحريًا (8,086 كم) وتستغرق نحو 9h 13m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $151K – $236K ذهابًا فقط — أي قرابة $48,469 للمقعد.
4,366 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,577 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 809 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 09m | $70,367 – $105K | $110K – $147K | $116K – $159K | $21,879 | 2,604 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 06m | $68,647 – $98,175 | $108K – $139K | $114K – $152K | $20,853 | 2,890 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 12m | $77,011 – $112K | $121K – $158K | $128K – $175K | $23,668 | 4,376 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 43m | $98,995 – $144K | $155K – $203K | $164K – $224K | $30,412 | 6,451 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 32m | $110K – $161K | $171K – $225K | $182K – $250K | $33,809 | 7,061 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 20m | $137K – $213K | $214K – $299K | $227K – $331K | $43,808 | 8,658 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 13m | $151K – $236K | $235K – $329K | $250K – $368K | $48,469 | 10,577 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 47m | $243K – $444K | $378K – $617K | $399K – $682K | $85,800 | 21,083 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ملبورن–أوساكا non-stop
ملبورن: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
أوساكا: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,577 kg | $48,469 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 809 kg | Typically $970–$2,426 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3234 kg | Typically $4,043–$9,703 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.