
مكسيكو سيتي → جدة
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى جدة مسافة 7,352 ميلًا بحريًا (13,617 كم) وتستغرق نحو 31h 04m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 441K – AED 655K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 136,990 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 04m | AED 441K – AED 655K | AED 689K – AED 918K | AED 710K – AED 964K | AED 136,990 | 4,458 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 25m | AED 421K – AED 602K | AED 661K – AED 849K | AED 683K – AED 898K | AED 127,819 | 4,866 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 48m | AED 479K – AED 698K | AED 749K – AED 980K | AED 776K – AED 1,043K | AED 147,090 | 7,467 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 16m | AED 586K – AED 858K | AED 916K – AED 1,201K | AED 949K – AED 1,278K | AED 180,531 | 10,598 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 47m | AED 671K – AED 985K | AED 1,045K – AED 1,375K | AED 1,084K – AED 1,467K | AED 206,944 | 11,913 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 27m | AED 838K – AED 1,306K | AED 1,307K – AED 1,825K | AED 1,353K – AED 1,943K | AED 268,035 | 14,607 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 03m | AED 964K – AED 1,504K | AED 1,498K – AED 2,094K | AED 1,553K – AED 2,237K | AED 308,401 | 18,438 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 02m | AED 1,546K – AED 2,817K | AED 2,409K – AED 3,927K | AED 2,486K – AED 4,166K | AED 545,421 | 36,678 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–جدة دون توقف

مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جدة: أين ستهبط
- مطار الملك عبدالعزيز الدولي OEJN
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.1 h | 4,458 kg | AED 136,990 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.5 h | 1362 kg | عادةً AED 5,997–AED 14,992 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19 h | 5447 kg | عادةً AED 24,987–AED 59,968 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.