تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → فيل (مقاطعة إيغل)
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى فيل (مقاطعة إيغل) مسافة 1,277 ميلًا بحريًا (2,364 كم) وتستغرق نحو 3h 20m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 81,503 – AED 119K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 25,004 للمقعد.
1,277 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 20m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.3h vs 6.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,199 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 236 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 37m | AED 84,215 – AED 124K | AED 133K – AED 175K | AED 154K – AED 221K | AED 26,039 | 805 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 30m | AED 79,103 – AED 112K | AED 125K – AED 160K | AED 148K – AED 209K | AED 23,939 | 861 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 20m | AED 81,503 – AED 119K | AED 128K – AED 167K | AED 155K – AED 229K | AED 25,004 | 1,199 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 105K – AED 152K | AED 164K – AED 214K | AED 198K – AED 291K | AED 32,109 | 1,762 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 05m | AED 126K – AED 183K | AED 199K – AED 259K | AED 237K – AED 351K | AED 38,733 | 2,060 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 01m | AED 159K – AED 244K | AED 250K – AED 344K | AED 296K – AED 462K | AED 50,319 | 2,526 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 54m | AED 194K – AED 297K | AED 307K – AED 421K | AED 362K – AED 564K | AED 61,473 | 3,337 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 05m | AED 314K – AED 556K | AED 499K – AED 787K | AED 576K – AED 1,026K | AED 108,782 | 6,622 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–فيل (مقاطعة إيغل) دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيل (مقاطعة إيغل): أين ستهبط
- مطار مقاطعة إيغل الإقليمي KEGE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.3 h | 1,199 kg | AED 25,004 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.6 h | 236 kg | عادةً AED 1,041–AED 2,603 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.1 h | 946 kg | عادةً AED 4,339–AED 10,413 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.