تكلفة الطائرة الخاصة
ميكونوس → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من ميكونوس إلى بكين مسافة 4,069 ميلًا بحريًا (7,535 كم) وتستغرق نحو 8h 36m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $142K – $222K ذهابًا فقط — أي قرابة $45,418 للمقعد.
4,069 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,880 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 754 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 05m | $66,504 – $98,820 | $104K – $139K | $110K – $151K | $20,666 | 2,452 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 18m | $65,306 – $93,284 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,824 | 2,736 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 29m | $72,872 – $106K | $114K – $149K | $122K – $166K | $22,382 | 4,123 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 18m | $85,878 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,456 | 5,666 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 54m | $103K – $151K | $161K – $212K | $172K – $237K | $31,851 | 6,629 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 42m | $129K – $201K | $202K – $281K | $215K – $313K | $41,285 | 8,128 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 36m | $142K – $222K | $220K – $308K | $235K – $347K | $45,418 | 9,880 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 09m | $228K – $416K | $354K – $579K | $375K – $644K | $80,398 | 19,692 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ميكونوس–بكين non-stop
ميكونوس: where you’d land
- Mykonos Airport LGMK
Airport with private terminal · 6,234 ft runway · 10 min to centre · customs
بكين: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,880 kg | $45,418 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.6 h | 754 kg | Typically $904–$2,261 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.1 h | 3014 kg | Typically $3,768–$9,042 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.