تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → بانكوك
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى بانكوك مسافة 5,091 ميلًا بحريًا (9,428 كم) وتستغرق نحو 10h 41m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $174K – $273K ذهابًا فقط — أي قرابة $55,913 للمقعد.
5,091 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,276 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 943 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 29m | $83,421 – $124K | $130K – $174K | $136K – $186K | $25,923 | 3,084 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 49m | $80,918 – $116K | $127K – $163K | $133K – $177K | $24,574 | 3,409 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 40m | $92,996 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,547 | 5,265 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 22m | $112K – $163K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,408 | 7,357 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 07m | $125K – $184K | $195K – $256K | $205K – $281K | $38,586 | 8,117 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 53m | $156K – $243K | $244K – $340K | $256K – $372K | $49,963 | 9,949 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 41m | $174K – $273K | $270K – $379K | $285K – $418K | $55,913 | 12,276 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 07m | $306K – $554K | $479K – $775K | $500K – $840K | $107,502 | 26,091 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly باريس–بانكوك non-stop
باريس: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
بانكوك: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,276 kg | $55,913 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.7 h | 943 kg | Typically $1,131–$2,828 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.2 h | 3771 kg | Typically $4,714–$11,314 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.