تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → بالم بيتش
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى بالم بيتش مسافة 3,932 ميلًا بحريًا (7,282 كم) وتستغرق نحو 8h 19m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 505K – AED 788K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 161,531 للمقعد.
3,932 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 19m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.3h vs 12.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,560 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 728 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 36m | AED 238K – AED 353K | AED 372K – AED 495K | AED 393K – AED 541K | AED 73,793 | 2,382 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 56m | AED 234K – AED 334K | AED 369K – AED 472K | AED 391K – AED 521K | AED 71,015 | 2,666 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 10m | AED 260K – AED 379K | AED 408K – AED 533K | AED 436K – AED 596K | AED 79,966 | 4,006 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 59m | AED 306K – AED 448K | AED 478K – AED 628K | AED 511K – AED 705K | AED 94,326 | 5,495 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 36m | AED 369K – AED 540K | AED 576K – AED 756K | AED 615K – AED 848K | AED 113,587 | 6,430 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 25m | AED 462K – AED 716K | AED 722K – AED 1,004K | AED 768K – AED 1,122K | AED 147,251 | 7,885 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 19m | AED 505K – AED 788K | AED 784K – AED 1,097K | AED 839K – AED 1,240K | AED 161,531 | 9,560 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 51m | AED 810K – AED 1,477K | AED 1,261K – AED 2,058K | AED 1,339K – AED 2,297K | AED 285,937 | 19,051 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–بالم بيتش دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.3 h | 9,560 kg | AED 161,531 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.3 h | 728 kg | عادةً AED 3,207–AED 8,018 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.8 h | 2913 kg | عادةً AED 13,363–AED 32,070 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.