تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → كيغالي
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى كيغالي مسافة 3,380 ميلًا بحريًا (6,260 كم) وتستغرق نحو 7h 29m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $98,486 – $154K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,568 للمقعد.
3,380 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 29m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.5h vs 11.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,273 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 626 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 37m | $57,548 – $85,263 | $90,197 – $120K | $95,997 – $132K | $17,851 | 2,099 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 41m | $53,441 – $76,378 | $84,063 – $108K | $90,263 – $121K | $16,227 | 2,236 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 51m | $63,277 – $91,911 | $99,426 – $130K | $107K – $147K | $19,399 | 3,534 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 44m | $73,666 – $108K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,659 | 4,805 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 24m | $88,826 – $130K | $139K – $182K | $149K – $207K | $27,311 | 5,626 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 29m | $98,486 – $154K | $153K – $215K | $166K – $247K | $31,568 | 6,273 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 12m | $120K – $187K | $187K – $261K | $202K – $300K | $38,345 | 8,266 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 39m | $193K – $350K | $301K – $489K | $322K – $554K | $67,875 | 16,467 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly باريس–كيغالي non-stop
باريس: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
كيغالي: where you’d land
- Kigali International Airport HRYR
Major hub · 11,483 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.5 h | 6,273 kg | $31,568 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.1 h | 626 kg | Typically $751–$1,878 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.6 h | 2504 kg | Typically $3,130–$7,511 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.