تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → كيغالي
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى كيغالي مسافة 3,380 ميلًا بحريًا (6,260 كم) وتستغرق نحو 7h 29m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 361K – AED 565K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,855 للمقعد.
3,380 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 29m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.5h vs 11.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,273 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 626 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 37m | AED 211K – AED 313K | AED 331K – AED 440K | AED 352K – AED 486K | AED 65,513 | 2,099 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 41m | AED 196K – AED 280K | AED 309K – AED 396K | AED 331K – AED 445K | AED 59,553 | 2,236 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 51m | AED 232K – AED 337K | AED 365K – AED 476K | AED 392K – AED 538K | AED 71,194 | 3,534 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 44m | AED 270K – AED 395K | AED 423K – AED 554K | AED 456K – AED 631K | AED 83,159 | 4,805 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 24m | AED 326K – AED 476K | AED 510K – AED 668K | AED 549K – AED 760K | AED 100,231 | 5,626 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 29m | AED 361K – AED 565K | AED 562K – AED 788K | AED 608K – AED 905K | AED 115,855 | 6,273 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 12m | AED 440K – AED 686K | AED 685K – AED 956K | AED 740K – AED 1,099K | AED 140,726 | 8,266 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 39m | AED 707K – AED 1,286K | AED 1,103K – AED 1,794K | AED 1,180K – AED 2,033K | AED 249,101 | 16,467 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–كيغالي دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كيغالي: أين ستهبط
- مطار كيغالي الدولي HRYR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.5 h | 6,273 kg | AED 115,855 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.1 h | 626 kg | عادةً AED 2,757–AED 6,892 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.6 h | 2504 kg | عادةً AED 11,486–AED 27,567 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.