تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا كانا → بونتا ديل إستي
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى بونتا ديل إستي مسافة 3,296 ميلًا بحريًا (6,104 كم) وتستغرق نحو 7h 19m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 353K – AED 553K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,242 للمقعد.
3,296 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 19m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,124 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 610 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 194K – AED 288K | AED 303K – AED 404K | AED 324K – AED 450K | AED 60,283 | 1,948 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 28m | AED 193K – AED 275K | AED 303K – AED 389K | AED 326K – AED 438K | AED 58,489 | 2,193 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 39m | AED 228K – AED 331K | AED 358K – AED 467K | AED 386K – AED 529K | AED 69,862 | 3,462 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 32m | AED 265K – AED 387K | AED 414K – AED 543K | AED 447K – AED 620K | AED 81,463 | 4,700 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 13m | AED 319K – AED 466K | AED 500K – AED 654K | AED 539K – AED 746K | AED 98,206 | 5,504 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 19m | AED 353K – AED 553K | AED 550K – AED 770K | AED 595K – AED 888K | AED 113,242 | 6,124 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 02m | AED 430K – AED 670K | AED 670K – AED 935K | AED 725K – AED 1,078K | AED 137,570 | 8,069 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 28m | AED 691K – AED 1,257K | AED 1,079K – AED 1,754K | AED 1,156K – AED 1,993K | AED 243,512 | 16,075 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا كانا–بونتا ديل إستي دون توقف
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,124 kg | AED 113,242 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 610 kg | عادةً AED 2,688–AED 6,721 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2442 kg | عادةً AED 11,202–AED 26,884 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.