تكلفة الطائرة الخاصة
ريو دي جانيرو → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من ريو دي جانيرو إلى ناسو مسافة 3,504 ميلًا بحريًا (6,489 كم) وتستغرق نحو 7h 45m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 373K – AED 584K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 119,723 للمقعد.
3,504 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 45m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,494 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 649 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 04m | AED 217K – AED 322K | AED 340K – AED 452K | AED 361K – AED 498K | AED 67,378 | 2,162 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 01m | AED 201K – AED 288K | AED 316K – AED 406K | AED 339K – AED 455K | AED 61,131 | 2,301 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 09m | AED 239K – AED 347K | AED 375K – AED 489K | AED 402K – AED 551K | AED 73,165 | 3,640 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 01m | AED 278K – AED 407K | AED 435K – AED 570K | AED 468K – AED 647K | AED 85,669 | 4,960 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 40m | AED 336K – AED 490K | AED 525K – AED 688K | AED 563K – AED 779K | AED 103,233 | 5,806 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 45m | AED 373K – AED 584K | AED 580K – AED 814K | AED 626K – AED 931K | AED 119,723 | 6,494 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 27m | AED 455K – AED 709K | AED 707K – AED 988K | AED 762K – AED 1,131K | AED 145,402 | 8,557 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 55m | AED 730K – AED 1,329K | AED 1,139K – AED 1,854K | AED 1,216K – AED 2,092K | AED 257,384 | 17,048 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ريو دي جانيرو–ناسو دون توقف
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,494 kg | AED 119,723 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 649 kg | عادةً AED 2,858–AED 7,145 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2596 kg | عادةً AED 11,908–AED 28,579 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.