تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → دبلن
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى دبلن مسافة 2,905 ميلًا بحريًا (5,379 كم) وتستغرق نحو 6h 29m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 316K – AED 493K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 101,042 للمقعد.
2,905 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 29m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.5h vs 10.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,426 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 538 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 10m | AED 175K – AED 260K | AED 274K – AED 365K | AED 295K – AED 411K | AED 54,415 | 1,747 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 24m | AED 177K – AED 252K | AED 278K – AED 356K | AED 301K – AED 405K | AED 53,512 | 1,991 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 58m | AED 186K – AED 272K | AED 292K – AED 382K | AED 319K – AED 444K | AED 57,256 | 2,859 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 39m | AED 239K – AED 349K | AED 375K – AED 490K | AED 408K – AED 567K | AED 73,543 | 4,210 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 22m | AED 289K – AED 421K | AED 453K – AED 592K | AED 492K – AED 684K | AED 88,737 | 4,933 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 29m | AED 316K – AED 493K | AED 491K – AED 688K | AED 537K – AED 805K | AED 101,042 | 5,426 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 14m | AED 385K – AED 598K | AED 599K – AED 835K | AED 654K – AED 978K | AED 122,813 | 7,152 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 37m | AED 618K – AED 1,121K | AED 966K – AED 1,567K | AED 1,043K – AED 1,805K | AED 217,385 | 14,242 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–دبلن دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.5 h | 5,426 kg | AED 101,042 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.1 h | 538 kg | عادةً AED 2,369–AED 5,922 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.6 h | 2152 kg | عادةً AED 9,871–AED 23,690 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.