تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → دبلن
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى دبلن مسافة 792 ميلًا بحريًا (1,466 كم) وتستغرق نحو 2h 26m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 43,974 – AED 62,673 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 13,329 للمقعد.
792 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 26m
مدة الطيران (طائرة خفيفة جدًا)
3.4h vs 5.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
467 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 147 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 08m | AED 47,758 – AED 70,592 | AED 74,996 – AED 99,420 | AED 96,282 – AED 146K | AED 14,794 | 449 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 26m | AED 43,974 – AED 62,673 | AED 69,345 – AED 88,722 | AED 92,099 – AED 138K | AED 13,329 | 467 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 11m | AED 56,713 – AED 81,658 | AED 89,790 – AED 116K | AED 117K – AED 178K | AED 17,297 | 784 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 06m | AED 73,161 – AED 105K | AED 116K – AED 150K | AED 149K – AED 227K | AED 22,299 | 1,155 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 01m | AED 88,653 – AED 127K | AED 141K – AED 181K | AED 179K – AED 273K | AED 27,004 | 1,354 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 59m | AED 112K – AED 170K | AED 178K – AED 242K | AED 224K – AED 360K | AED 35,206 | 1,662 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 55m | AED 138K – AED 208K | AED 219K – AED 297K | AED 274K – AED 440K | AED 43,196 | 2,200 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 01m | AED 224K – AED 388K | AED 360K – AED 555K | AED 437K – AED 794K | AED 76,428 | 4,352 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–دبلن دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.4 h | 467 kg | AED 13,329 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.6 h | 147 kg | عادةً AED 646–AED 1,614 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.1 h | 587 kg | عادةً AED 2,691–AED 6,458 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.