تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → إيبيزا
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى إيبيزا مسافة 5,255 ميلًا بحريًا (9,732 كم) وتستغرق نحو 11h 01m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 659K – AED 1,032K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 211,381 للمقعد.
5,255 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 01m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12h vs 15.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,660 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 973 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 04m | AED 314K – AED 467K | AED 491K – AED 654K | AED 512K – AED 700K | AED 97,600 | 3,168 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 15m | AED 304K – AED 434K | AED 477K – AED 613K | AED 500K – AED 662K | AED 92,271 | 3,494 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 04m | AED 350K – AED 509K | AED 548K – AED 716K | AED 576K – AED 779K | AED 107,373 | 5,405 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 45m | AED 421K – AED 616K | AED 658K – AED 863K | AED 691K – AED 940K | AED 129,595 | 7,562 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 28m | AED 472K – AED 693K | AED 734K – AED 967K | AED 773K – AED 1,059K | AED 145,578 | 8,356 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 14m | AED 589K – AED 919K | AED 918K – AED 1,283K | AED 964K – AED 1,401K | AED 188,477 | 10,242 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 01m | AED 659K – AED 1,032K | AED 1,022K – AED 1,434K | AED 1,077K – AED 1,577K | AED 211,381 | 12,660 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 28m | AED 1,154K – AED 2,089K | AED 1,807K – AED 2,923K | AED 1,884K – AED 3,161K | AED 405,476 | 26,859 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–إيبيزا دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إيبيزا: أين ستهبط
- مطار إيبيزا LEIB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,186 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,660 kg | AED 211,381 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.1 h | 973 kg | عادةً AED 4,286–AED 10,715 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.6 h | 3893 kg | عادةً AED 17,858–AED 42,860 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → دلهيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → مومبايمنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيويوركمنطقة خليج سان فرانسيسكو → طوكيومنطقة خليج سان فرانسيسكو → شيكاغومنطقة خليج سان فرانسيسكو → لاس فيغاسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بوسطنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → جوهانسبرغدلهي → إيبيزامومباي → إيبيزانيويورك → إيبيزاطوكيو → إيبيزا