
سانيا → أوساكا
تقطع الرحلة الخاصة من سانيا إلى أوساكا مسافة 1,685 ميلًا بحريًا (3,121 كم) وتستغرق نحو 4h 08m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 131K – AED 192K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 40,370 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 04m | AED 104K – AED 154K | AED 163K – AED 216K | AED 184K – AED 262K | AED 32,160 | 1,015 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 36m | AED 95,959 – AED 137K | AED 151K – AED 194K | AED 174K – AED 243K | AED 29,129 | 1,073 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 04m | AED 124K – AED 179K | AED 196K – AED 254K | AED 223K – AED 316K | AED 37,878 | 1,817 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 08m | AED 131K – AED 192K | AED 205K – AED 269K | AED 238K – AED 346K | AED 40,370 | 2,273 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 58m | AED 158K – AED 231K | AED 248K – AED 324K | AED 286K – AED 416K | AED 48,609 | 2,655 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 53m | AED 198K – AED 306K | AED 311K – AED 431K | AED 356K – AED 548K | AED 63,047 | 3,254 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 44m | AED 242K – AED 373K | AED 380K – AED 525K | AED 435K – AED 668K | AED 76,864 | 4,294 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 58m | AED 391K – AED 698K | AED 616K – AED 983K | AED 693K – AED 1,221K | AED 136,036 | 8,534 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سانيا–أوساكا دون توقف
سانيا: أين ستهبط
- مطار سانيا فينيكس الدولي ZJSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,155 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.1 h | 2,273 kg | AED 40,370 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.5 h | 312 kg | عادةً AED 1,374–AED 3,436 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7 h | 1248 kg | عادةً AED 5,727–AED 13,745 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.



