تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى كوالالمبور مسافة 2,490 ميلًا بحريًا (4,612 كم) وتستغرق نحو 5h 43m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 221K – AED 324K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 68,079 للمقعد.
2,490 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 43m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.7h vs 9.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,827 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 461 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 42m | AED 155K – AED 230K | AED 244K – AED 324K | AED 265K – AED 370K | AED 48,202 | 1,535 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 32m | AED 144K – AED 206K | AED 227K – AED 291K | AED 250K – AED 340K | AED 43,805 | 1,633 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 59m | AED 165K – AED 240K | AED 259K – AED 338K | AED 287K – AED 401K | AED 50,672 | 2,505 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 43m | AED 212K – AED 309K | AED 334K – AED 435K | AED 367K – AED 512K | AED 65,161 | 3,692 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 43m | AED 221K – AED 324K | AED 344K – AED 452K | AED 382K – AED 544K | AED 68,079 | 3,827 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 36m | AED 276K – AED 429K | AED 430K – AED 600K | AED 476K – AED 718K | AED 88,131 | 4,688 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 23m | AED 336K – AED 521K | AED 525K – AED 730K | AED 580K – AED 873K | AED 107,197 | 6,181 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 43m | AED 541K – AED 977K | AED 847K – AED 1,368K | AED 924K – AED 1,607K | AED 189,743 | 12,302 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيول–كوالالمبور دون توقف
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.7 h | 3,827 kg | AED 68,079 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.2 h | 461 kg | عادةً AED 2,031–AED 5,078 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.7 h | 1845 kg | عادةً AED 8,463–AED 20,310 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.