تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → أمستردام
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى أمستردام مسافة 5,669 ميلًا بحريًا (10,500 كم) وتستغرق نحو 24h 18m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $94,572 – $140K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,369 للمقعد.
5,669 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 18m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.3h vs 16h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,488 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1050 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 18m | $94,572 – $140K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,369 | 3,488 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 07m | $91,542 – $131K | $144K – $185K | $150K – $198K | $27,788 | 3,851 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 03m | $101K – $147K | $158K – $207K | $166K – $224K | $31,052 | 5,759 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 41m | $122K – $179K | $191K – $250K | $200K – $271K | $37,596 | 8,081 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 07m | $147K – $215K | $230K – $301K | $240K – $326K | $45,297 | 9,462 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 07m | $171K – $268K | $267K – $373K | $279K – $405K | $54,875 | 10,980 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 37m | $209K – $325K | $326K – $454K | $341K – $493K | $66,751 | 14,493 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 22m | $336K – $608K | $525K – $850K | $546K – $915K | $118,018 | 28,799 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سنغافورة–أمستردام non-stop
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
أمستردام: where you’d land
- Rotterdam The Hague Airport EHRD
Airport with private terminal · 7,218 ft runway · 55 min to centre · customs - Amsterdam Airport Schiphol EHAM
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.3 h | 3,488 kg | $29,369 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16 h | 1050 kg | Typically $1,260–$3,150 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.5 h | 4200 kg | Typically $5,250–$12,600 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.