تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → ريو دي جانيرو
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ريو دي جانيرو مسافة 8,493 ميلًا بحريًا (15,730 كم) وتستغرق نحو 35h 53m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 508K – AED 756K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 158,071 للمقعد.
8,493 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 53m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.9h vs 22h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,151 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1573 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 53m | AED 508K – AED 756K | AED 794K – AED 1,059K | AED 816K – AED 1,106K | AED 158,071 | 5,151 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 00m | AED 498K – AED 712K | AED 783K – AED 1,005K | AED 806K – AED 1,054K | AED 151,204 | 5,743 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 16m | AED 558K – AED 814K | AED 874K – AED 1,144K | AED 902K – AED 1,206K | AED 171,606 | 8,711 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 51m | AED 661K – AED 968K | AED 1,030K – AED 1,354K | AED 1,063K – AED 1,431K | AED 203,608 | 12,025 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 01m | AED 796K – AED 1,166K | AED 1,241K – AED 1,631K | AED 1,280K – AED 1,722K | AED 245,174 | 14,077 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 52m | AED 948K – AED 1,480K | AED 1,477K – AED 2,066K | AED 1,522K – AED 2,183K | AED 303,586 | 16,640 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 23m | AED 1,097K – AED 1,714K | AED 1,703K – AED 2,385K | AED 1,758K – AED 2,528K | AED 351,395 | 21,112 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 31m | AED 1,759K – AED 3,213K | AED 2,737K – AED 4,473K | AED 2,814K – AED 4,712K | AED 621,544 | 42,018 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–ريو دي جانيرو دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.9 h | 5,151 kg | AED 158,071 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22 h | 1573 kg | عادةً AED 6,927–AED 17,318 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.5 h | 6292 kg | عادةً AED 28,864–AED 69,274 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.