تكلفة الطائرة الخاصة
سيدني → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من سيدني إلى باريس مسافة 9,154 ميلًا بحريًا (16,954 كم) وتستغرق نحو 39h 00m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 553K – AED 822K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,954 للمقعد.
9,154 nm
مسافة الدائرة العظمى
39h 00m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40h مقابل 23.4 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,598 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1695 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 00m | AED 553K – AED 822K | AED 865K – AED 1,153K | AED 886K – AED 1,199K | AED 171,954 | 5,598 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 48m | AED 525K – AED 752K | AED 825K – AED 1,060K | AED 848K – AED 1,109K | AED 159,608 | 6,085 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 51m | AED 592K – AED 865K | AED 926K – AED 1,213K | AED 954K – AED 1,276K | AED 182,113 | 9,276 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 06m | AED 732K – AED 1,071K | AED 1,144K – AED 1,501K | AED 1,177K – AED 1,578K | AED 225,488 | 13,265 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 27m | AED 847K – AED 1,242K | AED 1,320K – AED 1,736K | AED 1,359K – AED 1,828K | AED 261,161 | 15,040 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 17m | AED 1,012K – AED 1,581K | AED 1,575K – AED 2,205K | AED 1,621K – AED 2,323K | AED 324,186 | 17,817 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 44m | AED 1,174K – AED 1,836K | AED 1,822K – AED 2,553K | AED 1,877K – AED 2,696K | AED 376,307 | 22,661 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 57m | AED 1,882K – AED 3,443K | AED 2,927K – AED 4,790K | AED 3,004K – AED 5,028K | AED 665,646 | 45,113 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيدني–باريس دون توقف
سيدني: أين ستهبط
- مطار بانكستاون YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سيدني كينغسفورد سميث YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40 h | 5,598 kg | AED 171,954 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.4 h | 1695 kg | عادةً AED 7,467–AED 18,666 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.9 h | 6782 kg | عادةً AED 31,111–AED 74,666 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.