تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → لوس كابوس
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى لوس كابوس مسافة 5,519 ميلًا بحريًا (10,220 كم) وتستغرق نحو 11h 34m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 690K – AED 1,081K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 221,319 للمقعد.
5,519 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 34m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12.6h vs 15.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
13,278 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1022 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 01m | AED 327K – AED 486K | AED 510K – AED 680K | AED 531K – AED 727K | AED 101,553 | 3,303 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 58m | AED 315K – AED 450K | AED 494K – AED 635K | AED 517K – AED 684K | AED 95,622 | 3,630 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 41m | AED 363K – AED 529K | AED 569K – AED 744K | AED 596K – AED 806K | AED 111,564 | 5,631 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 21m | AED 438K – AED 641K | AED 684K – AED 898K | AED 718K – AED 975K | AED 134,928 | 7,892 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 48m | AED 528K – AED 772K | AED 826K – AED 1,082K | AED 864K – AED 1,174K | AED 162,592 | 9,243 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 48m | AED 615K – AED 959K | AED 957K – AED 1,339K | AED 1,003K – AED 1,456K | AED 196,694 | 10,711 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 34m | AED 690K – AED 1,081K | AED 1,069K – AED 1,501K | AED 1,124K – AED 1,644K | AED 221,319 | 13,278 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 03m | AED 1,204K – AED 2,181K | AED 1,882K – AED 3,049K | AED 1,959K – AED 3,288K | AED 423,070 | 28,093 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–لوس كابوس دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
لوس كابوس: أين ستهبط
- مطار كابو سان لوكاس الدولي MMSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,969 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار لوس كابوس الدولي MMSD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.6 h | 13,278 kg | AED 221,319 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.6 h | 1022 kg | عادةً AED 4,501–AED 11,253 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.1 h | 4088 kg | عادةً AED 18,755–AED 45,011 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.