تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → دبلن
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى دبلن مسافة 5,181 ميلًا بحريًا (9,595 كم) وتستغرق نحو 10h 52m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 650K – AED 1,018K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 208,595 للمقعد.
5,181 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 52m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.9h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,487 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 960 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 48m | AED 310K – AED 461K | AED 485K – AED 647K | AED 507K – AED 693K | AED 96,492 | 3,130 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 03m | AED 301K – AED 430K | AED 473K – AED 607K | AED 496K – AED 656K | AED 91,332 | 3,455 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 53m | AED 346K – AED 504K | AED 542K – AED 708K | AED 570K – AED 771K | AED 106,199 | 5,342 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 416K – AED 608K | AED 651K – AED 853K | AED 684K – AED 930K | AED 128,098 | 7,470 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 19m | AED 466K – AED 684K | AED 726K – AED 955K | AED 764K – AED 1,047K | AED 143,791 | 8,248 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 04m | AED 582K – AED 907K | AED 907K – AED 1,268K | AED 953K – AED 1,385K | AED 186,172 | 10,110 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 52m | AED 650K – AED 1,018K | AED 1,008K – AED 1,415K | AED 1,063K – AED 1,558K | AED 208,595 | 12,487 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 19m | AED 1,141K – AED 2,064K | AED 1,785K – AED 2,887K | AED 1,862K – AED 3,126K | AED 400,544 | 26,513 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–دبلن دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.9 h | 12,487 kg | AED 208,595 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 960 kg | عادةً AED 4,226–AED 10,564 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3838 kg | عادةً AED 17,607–AED 42,257 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.