تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → نابلس، فلوريدا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى نابلس، فلوريدا مسافة 6,417 ميلًا بحريًا (11,884 كم) وتستغرق نحو 26h 58m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 383K – AED 569K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 118,989 للمقعد.
6,417 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 58m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28h vs 17.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,871 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1188 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 58m | AED 383K – AED 569K | AED 598K – AED 797K | AED 619K – AED 844K | AED 118,989 | 3,871 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 09m | AED 367K – AED 525K | AED 576K – AED 740K | AED 599K – AED 789K | AED 111,480 | 4,238 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 35m | AED 431K – AED 627K | AED 675K – AED 882K | AED 703K – AED 944K | AED 132,219 | 6,667 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 08m | AED 526K – AED 767K | AED 822K – AED 1,077K | AED 855K – AED 1,154K | AED 161,601 | 9,428 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 45m | AED 598K – AED 876K | AED 933K – AED 1,226K | AED 972K – AED 1,317K | AED 184,311 | 10,550 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 42m | AED 701K – AED 1,096K | AED 1,091K – AED 1,528K | AED 1,136K – AED 1,646K | AED 224,677 | 12,311 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 09m | AED 854K – AED 1,331K | AED 1,330K – AED 1,856K | AED 1,385K – AED 1,999K | AED 273,136 | 16,244 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 00m | AED 1,371K – AED 2,493K | AED 2,140K – AED 3,479K | AED 2,217K – AED 3,718K | AED 482,987 | 32,297 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–نابلس، فلوريدا دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
نابلس، فلوريدا: أين ستهبط
- مطار نيبلز KAPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,600 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28 h | 3,871 kg | AED 118,989 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.6 h | 1188 kg | عادةً AED 5,234–AED 13,084 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.1 h | 4753 kg | عادةً AED 21,806–AED 52,336 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.