

Dassault Aviation Falcon 900EX
1996年に型式証明を取得したFalcon 900EXは、900のエンジンをTFE731-60ターボファンに換装して燃料タンクを増やし、乗客8名での航続距離を4,500 nmに延ばしました。オートスロットル付きのHoneywell Primus 2000フライトデッキを導入し、2003年にEASyコックピットに切り替わるまで生産され、このバージョンは118機が製造されました。
要するに: Dassault Aviation Falcon 900EXは大型ジェットで、航続距離4,500 nm、巡航速度482ノット、乗客12名を収容します。 中古機は約$5M〜$11Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$4,000(推定)です。
4,500 nm
航続距離
482 kts
最大巡航速度
12–19
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- 乗客8名で4,500 nmの航続距離
- 1基あたり5,000 lbfのTFE731-60エンジン
- オートスロットル付きPrimus 2000アビオニクス
性能
- 航続距離
- 4,500 nm
- 最大巡航速度
- 482 kts
- 最大マッハ数
- 0.87
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,215 ft
- 着陸距離
- 3,522 ft
- MTOW
- 48,300 lb
- エンジン
- 3 × Honeywell TFE731-60
- エンジン1基あたりの推力
- 5,000 lbf
- 燃料消費
- 314 gal/hr
- アビオニクス
- Honeywell Primus 2000
キャビン
- 乗客数
- 12 / 19
- キャビン長
- 33.2 ft
- キャビン幅
- 7.7 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,264 cu ft
- 荷物
- 127 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥588,000
- 固定費 / 年
- ¥161,700,000
- 初納入
- 1996
- 生産終了
- 2003
- 製造機数
- 118
- 中古価格帯
- ¥7.4億 – ¥16.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 66.3 ft
- 全幅
- 63.4 ft
- 全高
- 24.8 ft
- 最大ペイロード
- 6,164 lb
- 最大燃料搭載量
- 21,000 lb
開発の歩み
- 1996初納入 · 就航 en.wikipedia.org
出典 (9)
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥7.4億 – ¥16.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 50% ≈ ¥8.1億
類似のプライベートジェットと比較
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出典とクレジット
- Dassault Aviation Falcon 900EX · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

