Pilatus Aircraft PC-12 PRO
PC-12 PROはPC-12/47Gとして型式証明を受け、2025年3月に発表された機体で、Garmin G3000 PRIMEベースのフライトデッキ、PC-24と同様の操縦輪、Garmin Autolandを採用してPC-12 NGXの後継となりました。NGXの電子制御式PT6E-67XPエンジン、オートスロットル、290 ktの巡航速度、後部の大型カーゴドアは受け継いでおり、顧客への初納入は2025年9月に行われました。
要するに: Pilatus Aircraft PC-12 PROはターボプロップで、航続距離1,765 nm、巡航速度290ノット、乗客6名を収容します。 新造機価格は約$6.8M 、運航コストは1時間あたり約$870(推定)です。
1,765 nm
航続距離
290 kts
最大巡航速度
6–9
乗客数
¥10億
新造機価格
ハイライト
- Autoland付きGarmin G3000 PRIMEコックピット
- オートスロットル付きPT6E-67XPエンジン
- 乗客4名で1,765 nmの航続距離
性能
- 航続距離
- 1,765 nm
- 最大巡航速度
- 290 kts
- 最大高度
- 30,000 ft
- 離陸距離
- 2,485 ft
- 着陸距離
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- エンジン
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- エンジン1基あたりの出力
- 1,200 shp
- 燃料消費
- 65 gal/hr
- アビオニクス
- Pilatus ACE (Garmin G3000 PRIME)
キャビン
- 乗客数
- 6 / 9
- キャビン長
- 16.9 ft
- キャビン幅
- 5 ft
- キャビン高
- 4.8 ft
- キャビン容積
- 326 cu ft
- 荷物
- 34 cu ft
- 最少乗務員数
- 1
経済性
- 新造機価格
- ¥10億
- 変動費 / 時間
- ¥127,890
- 固定費 / 年
- ¥57,330,000
- 初納入
- 2025
- 製造機数
- 未公表
- 中古価格帯
- 未公表
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 47.3 ft
- 全幅
- 53.4 ft
- 全高
- 14 ft
- 最大ペイロード
- 2,336 lb
開発の歩み
- 2025-03-14発表 · PC-12 PRO お披露目 pilatus-aircraft.com
- 2025-10初納入 · 初納入、オーストラリアと欧州の顧客へ pilatus-aircraft.com
- 2025-11-04マイルストーン · 米国顧客への初納入（コロラド州 Broomfield） pilatus-aircraft.com
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
—
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 62% ≈ ¥6.2億
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