KlasJet、米国でのウェットリース事業に向けFAAの承認を取得

KlasJetはFAAの Part 129 運航仕様書を取得し、ボーイング737NG機による米国でのACMIおよびチャーター運航への道が開けた。この承認により、既存のDOT、TSA、CBPの許可に加えて米国へのアクセスが可能になった。

• 承認：FAA Part 129 運航仕様書
• 日付：2026年9月25日
• 機材：ACMIおよびチャーター事業向けのボーイング737NG fleet
• 市場：米国領土への、からの、および域内のフライト
• 会社：Avia Solutions Groupの一員であるKlasJet

KlasJetはFAA Part 129 運航仕様書を取得し、米国の航空会社やチャーター顧客にウェットリースの供給能力を提供できるようになった。この承認は、運航仕様書とDOTの条件の範囲内で、米国領土への、からの、および域内での外国航空運送事業者の運航を対象とする。

同社はすでに米国運輸省、運輸保安局、税関・国境取締局の承認を取得していた。米国向けの売り込みは、乗員、整備、保険付きで提供されるボーイング737NG機を軸としており、これはACMIとして知られるモデルだ。

これが重要なのは、米国市場は季節変動が激しく、供給力の不足が頻繁に生じるためだ。航空会社は恒久的に機材を追加する代わりに、繁忙期、機材不足、混乱時に短期の輸送力を調達できる。プライベートジェットおよびチャーター事業者にとっては、エグゼクティブ航空と航空会社の供給力の境界領域により深く踏み込む動きでもある。