KlasJet、米国でのチャーターおよびウェットリース事業についてFAAの承認を取得

KlasJetはFAAのPart 129運航仕様書を取得し、このプライベートジェット・チャーター事業者がボーイング737NGを用いて米国でのACMIおよびチャーター運航を行えるようになった。

• FAA Part 129の承認は2026年9月25日に報告
• 米国領土への、米国領土からの、および米国領土内での飛行が対象
• KlasJetはボーイング737NG機によるACMIおよびチャーター事業を計画
• 同社はすでにDOT、TSA、CBPの承認を取得済み
• 季節的なピーク需要と航空会社の輸送力不足に対応

KlasJetはFAAのPart 129運航仕様書を取得し、Avia Solutions Group傘下の同社が米国関連のACMIおよびチャーター運航を行えるようになった。この承認は、米国領土への、米国領土からの、および米国領土内での外国航空運送事業者の運航を対象としている。

同社はウェットリースおよびチャーター事業にボーイング737NG機を使用する計画だ。AINの報道によると、KlasJetはすでに米国運輸省（DOT）、運輸保安局（TSA）、税関・国境取締局（CBP）の承認を取得しており、FAAの承認が最後の規制上のピースとなった。

これはプライベート航空の周辺領域ではあるが、重要だ。スポーツチーム、ツアーグループ、企業、航空会社が一時的な輸送力を必要とするとき、大型キャビンのチャーターと航空会社型のプライベート運航はますます重なり合っている。平たく言えば、KlasJetはこれまで欠けていた中核的な承認を待つことなく、米国の輸送力を販売できるようになったということだ。