ジェットカード料金、2023年後半以来の最低平均に下落
Private Jet Card Comparisonsによると、北米のジェットカード料金は第3四半期に平均1時間10,958ドルとなり、第2四半期から3.1%、前年同期から2.7%下落した。
- 第3四半期の平均料金:1時間10,958ドル
- 2026年第2四半期から3.1%下落
- 前年比2.7%下落
- ターボプロップは第2四半期から19.9%下落し、1時間5,022ドル
- 料金は依然としてパンデミック前の水準を23.7%上回る
AINが報じたPrivate Jet Card Comparisonsのデータによると、ジェットカードの価格は第3四半期に軟化した。北米平均は1時間10,958ドルに下落し、2023年末以来の最低水準となった。
下落は一様ではなかった。ターボプロップが最も急落し、前四半期から19.9%下落して1時間5,022ドルとなった。一方、超軽量ジェットや大型キャビンジェットも下落した。下落後でも、平均料金は依然としてパンデミック前の水準を23.7%上回っていた。
プライベートで飛ぶ人にとって、これはチャーターカード市場が冷え込み、より競争的になった兆しであり、2019年の価格水準に完全に戻ったわけではない。短距離の移動もそれほど安く感じられないかもしれない。なぜなら、1日の最低飛行時間が95分に増加し、短い移動の実効コストを押し上げる可能性があるからだ。
ほかのニュース要約
フォートローダーデールのFBO、30年のリース契約を経て2,500万ドルの拡張計画
W Aviationはフォートローダーデール・エグゼクティブ空港で新たな30年のリース契約を獲得し、2,500万ドルの拡張を計画している。このプロジェクトでは、2万平方フィートの格納庫2棟と3エーカーのランプを追加する。
要約を読む →SyberJet、SJ36ライトジェットを公開し50件超の意向書を主張
SyberJetはNBAA-BACE期間中、ヘンダーソン・エグゼクティブ空港で実物大のSJ36モックアップを公開した。同社は50機超の航空機について意向書を得ていると述べている。
要約を読む →ダッソー、Falcon 10Xの2029年就航路線を維持
ダッソーは、超長距離機Falcon 10Xが2029年の就航に向けて順調に進んでいると述べている。2号機は、初号機の2026年6月19日の初飛行から3か月後の9月24日に飛行した。
要約を読む →NetJets、ラスベガスに新しいプライベート航空キャンパスを開設
NetJetsはNBAA-BACEの期間中、ハリー・リード国際空港に新しいプライベート航空キャンパスを公開した。この施設には2つの格納庫があり、1つはNetJets用、もう1つはExecutive Jet Management用となっている。
要約を読む →