オプラ・ウィンフリー’s Gulfstream G700
ウィンフリーさんは1991年のGulfstream IV以来プライベートジェットのオーナーであり、Bombardier Global Express XRS、G550、G650ERを乗り継いだ後、2025年にG700を受領したと報じられています。彼女は「ジェット機こそ、自分が本当に成功したと実感させてくれた唯一の買い物だった」と語ったことで知られています。
飛び続けるための費用
年間300時間飛行した場合、当社モデルによる年間費用は:
- 乗務員、格納庫、保険、訓練
- ¥2.8億
- 燃料と整備(300時間)
- ¥3億
- 減価償却
- ¥6.6億
- 資本コスト(5%)
- ¥5.7億
推定値です。特注内装、追加乗務員、一等地の格納庫があればさらに高くなります。
機体
- 機種
- Gulfstream Aerospace G700
- クラス
- 超長距離
- 航続距離
- 7,750 nm
- 最大巡航速度
- 516 kts (Mach 0.94)
- 乗客数
- 13–19
- キャビン
- 56.9 × 8.2 × 6.3 ft
- 新造機価格
- ¥115億
- 燃料消費
- 500 gal/h
出典: simpleflying.com · hollywoodreporter.com
関連
テイラー・スウィフト
Dassault Falcon 7X · ¥58.8億 報道
スウィフトさんは自身の飛行が厳しい視線にさらされる中、2024年1月にDassault Falcon 900を売却し、3発機のFalcon 7Xが唯一のプライベートジェットとなりました。彼女の弁護士はSNSで機体を追跡していた学生に差し止め通知を送り、Eras Tourの期間中、彼女は有名人のジェット追跡をめぐる議論の顔となりました。
ドレイク
Boeing 767-200ER · ¥272億 報道
かつてサウジアラビアのVIPオペレーターで飛んでいた1996年製の767であるAir Drakeは、カナダの貨物航空会社Cargojetとの提携を通じてこのラッパーの手に渡りました。同社はプロモーションと引き換えに機体を提供したと報じられています。スカイブルーの塗装と内装のディテールは故Virgil Abloh氏とともにデザインされ、キャビンは全席ラウンジ仕様で約45人が座れます。
ジェイ・Zとビヨンセ
Bombardier Challenger 850 · ¥58.8億 報道
ビヨンセさんは2012年、50席のリージョナル機CRJ200のビジネスジェット版であるChallenger 850を、ジェイ・Zへの父の日の贈り物として購入したと広く報じられており、胴体には「S. Carter」の文字が入っています。夫妻は近年、Bombardier Global 7500で移動する姿も報じられています。
出典とクレジット
- Gulfstream G700 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons