“「プライベートジェットではタバコが吸えるんでしょ？」”
結論: 法的には、多くのプライベート便で、はい。航空会社に適用される禁煙規制は一般に商業旅客運航に適用されるもので、オーナー自身の航空機には及びません。実際には、誰のジェットかによります。ほとんどのチャーター運航者と分割所有プログラムは、客室を傷め再販価値を下げるため喫煙を全面的に禁止しています。多くのオーナーは許可しています。Gulfstreamで葉巻、というのは一つのジャンルです。電子タバコも通常同じルールに従います。
米国では、連邦の禁煙規制は定期航空便と、2000年以降は30席以上のチャーター便に適用され、ほとんどのビジネスジェットはその範囲外です。FAAは依然として、認証機では乗員が喫煙を管理し、化粧室に検知器と廃棄容器を備えることを求めています。ヨーロッパも同様で、規則は商業航空輸送を拘束し、プライベート機で火をつけてよいかは運航者の判断です。
運航者の判断は通常「ノー」です。チャーターフリートは共有資産であり、煙の匂いのする客室は予約と価値を失います。葉巻を多く吸ったフライトの後の客室清掃には数千ドルかかることがあります。分割所有プログラムは契約により禁止しています。一部の運航者は追加料金で個別に喫煙を受け入れ、少数は「喫煙可」の機体を売りにしています。
一般的なのは完全所有の機体、特に中東、かつてのロシア市場、そして葉巻を愛する経営者の間です。専用ラウンジと優れた換気システムを持つ大型ジェットが最もよく対応できます。ビジネスジェットの客室の空気は数分ごとに入れ替わります。
つまりこの噂は法律については正しく、現実についてはあてになりません。搭乗前に確認してください。