プライベートジェットの費用

アテネ → ロサンゼルス

アテネからロサンゼルスへのプライベートフライトは5,996海里(11,104 km)で、ターボプロップなら約25h 28mかかります。 乗客4名で片道約¥1,453万 – ¥2,158万 — 1席あたり約¥4,513,194。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,996 nm
大圏距離
25h 28m
飛行時間(ターボプロップ)
26.5h vs 16.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,655 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1110 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 28m¥1,453万 – ¥2,158万¥2,271万 – ¥3,026万¥2,357万 – ¥3,211万¥4,513,1943,655 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 00m¥1,400万 – ¥2,001万¥2,201万 – ¥2,824万¥2,292万 – ¥3,021万¥4,250,9464,020 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回16h 50m¥1,552万 – ¥2,266万¥2,429万 – ¥3,180万¥2,539万 – ¥3,430万¥4,772,3556,038 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 26m¥1,880万 – ¥2,753万¥2,933万 – ¥3,852万¥3,065万 – ¥4,160万¥5,791,0658,489 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 50m¥2,265万 – ¥3,315万¥3,536万 – ¥4,641万¥3,690万 – ¥5,008万¥6,974,7099,937 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 48m¥2,646万 – ¥4,133万¥4,118万 – ¥5,765万¥4,302万 – ¥6,236万¥8,473,96211,562 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 17m¥3,225万 – ¥5,019万¥5,023万 – ¥7,005万¥5,243万 – ¥7,578万¥10,304,99415,258 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 05m¥5,178万 – ¥9,399万¥8,088万 – ¥1.3億¥8,397万 – ¥1.4億¥18,220,94430,327 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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アテネ–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

アテネ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)26.5 h3,655 kg¥4,513,194
航空会社エコノミー16.7 h1110 kg通常¥195,876–¥489,690
航空会社ファースト/ビジネス16.2 h4442 kg通常¥816,150–¥1,958,759

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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