プライベートジェットの費用

バクー → メキシコシティ

バクーからメキシコシティへのプライベートフライトは6,835海里(12,659 km)で、ターボプロップなら約29h 13mかかります。 乗客4名で片道約¥1,666万 – ¥2,475万 — 1席あたり約¥5,176,605。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,835 nm
大圏距離
29h 13m
飛行時間(ターボプロップ)
30.2h vs 18.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,193 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1266 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回29h 13m¥1,666万 – ¥2,475万¥2,606万 – ¥3,471万¥2,692万 – ¥3,656万¥5,176,6054,193 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回24h 01m¥1,599万 – ¥2,286万¥2,514万 – ¥3,226万¥2,605万 – ¥3,423万¥4,856,4394,598 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 34m¥1,811万 – ¥2,639万¥2,837万 – ¥3,709万¥2,947万 – ¥3,959万¥5,562,6277,025 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 05m¥2,214万 – ¥3,236万¥3,461万 – ¥4,536万¥3,593万 – ¥4,845万¥6,812,2749,952 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 40m¥2,527万 – ¥3,704万¥3,938万 – ¥5,177万¥4,092万 – ¥5,545万¥7,788,20711,160 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 36m¥2,970万 – ¥4,648万¥4,617万 – ¥6,474万¥4,801万 – ¥6,945万¥9,522,07213,058 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 00m¥3,618万 – ¥5,640万¥5,627万 – ¥7,862万¥5,848万 – ¥8,435万¥11,572,57517,226 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 55m¥5,806万 – ¥1.1億¥9,054万 – ¥1.5億¥9,363万 – ¥1.6億¥20,464,89934,258 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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バクー–メキシコシティを直行できるプライベートジェット

バクー: 着陸先はここ

バクーへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)30.2 h4,193 kg¥5,176,605
航空会社エコノミー18.4 h1266 kg通常¥223,310–¥558,274
航空会社ファースト/ビジネス17.9 h5064 kg通常¥930,457–¥2,233,097

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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