プライベートジェットの費用

バリ → ニューヨーク

バリからニューヨークへのプライベートフライトは8,818海里(16,331 km)で、ターボプロップなら約37h 03mかかります。 乗客4名で片道約¥2,099万 – ¥3,122万 — 1席あたり約¥6,526,359。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,818 nm
大圏距離
37h 03m
飛行時間(ターボプロップ)
38h vs 22.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,318 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1633 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回37h 03m¥2,099万 – ¥3,122万¥3,278万 – ¥4,373万¥3,363万 – ¥4,558万¥6,526,3595,318 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回30h 53m¥2,048万 – ¥2,930万¥3,218万 – ¥4,132万¥3,309万 – ¥4,329万¥6,221,7755,911 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回25h 03m¥2,303万 – ¥3,361万¥3,605万 – ¥4,718万¥3,715万 – ¥4,968万¥7,080,4028,988 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回23h 20m¥2,846万 – ¥4,161万¥4,447万 – ¥5,831万¥4,579万 – ¥6,140万¥8,759,43612,844 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回21h 43m¥3,289万 – ¥4,819万¥5,127万 – ¥6,738万¥5,282万 – ¥7,106万¥10,134,91514,550 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回20h 34m¥3,924万 – ¥6,129万¥6,108万 – ¥8,549万¥6,291万 – ¥9,020万¥12,565,41317,218 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回19h 03m¥4,546万 – ¥7,106万¥7,055万 – ¥9,884万¥7,275万 – ¥1億¥14,565,20121,873 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回20h 13m¥7,289万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.9億¥1.2億 – ¥1.9億¥25,763,51443,539 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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バリ–ニューヨークを直行できるプライベートジェット

バリ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)38 h5,318 kg¥6,526,359
航空会社エコノミー22.7 h1633 kg通常¥288,084–¥720,211
航空会社ファースト/ビジネス22.2 h6533 kg通常¥1,200,351–¥2,880,843

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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