プライベートジェットの費用

シカゴ → ハイデラバード

シカゴからハイデラバードへのプライベートフライトは7,181海里(13,299 km)で、ターボプロップなら約30h 27mかかります。 乗客4名で片道約¥1,732万 – ¥2,575万 — 1席あたり約¥5,384,169。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,181 nm
大圏距離
30h 27m
飛行時間(ターボプロップ)
31.4h vs 19.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,371 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1330 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回30h 27m¥1,732万 – ¥2,575万¥2,708万 – ¥3,609万¥2,793万 – ¥3,794万¥5,384,1694,371 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回24h 57m¥1,656万 – ¥2,370万¥2,602万 – ¥3,342万¥2,693万 – ¥3,539万¥5,032,3984,777 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 24m¥1,882万 – ¥2,744万¥2,946万 – ¥3,854万¥3,056万 – ¥4,104万¥5,782,5397,320 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 52m¥2,304万 – ¥3,369万¥3,599万 – ¥4,721万¥3,732万 – ¥5,029万¥7,092,16210,384 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 25m¥2,634万 – ¥3,864万¥4,104万 – ¥5,398万¥4,258万 – ¥5,766万¥8,122,92611,663 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 05m¥3,291万 – ¥5,126万¥5,135万 – ¥7,167万¥5,318万 – ¥7,637万¥10,521,96614,301 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 42m¥3,780万 – ¥5,896万¥5,876万 – ¥8,214万¥6,096万 – ¥8,787万¥12,093,98418,036 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 40m¥6,064万 – ¥1.1億¥9,452万 – ¥1.5億¥9,761万 – ¥1.6億¥21,388,35335,875 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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シカゴ–ハイデラバードを直行できるプライベートジェット

シカゴ: 着陸先はここ

シカゴへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)31.4 h4,371 kg¥5,384,169
航空会社エコノミー19.2 h1330 kg通常¥234,597–¥586,493
航空会社ファースト/ビジネス18.7 h5320 kg通常¥977,488–¥2,345,971

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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