Chicago Executive Airport KPWK / PWK
ウィーリングにあるノースショアの法人向け空港で、ループまで45分ですが、レイクフォレスト、ノースブルック、オヘア周辺のビジネス回廊には近い立地です。予約制でCBPを利用でき、FBOは3社、旅客便のトラフィックはありません。5,000 ftの滑走路のため大型ジェット機には制約があります。
5,001 ft
最長の滑走路
45 分
Drive to シカゴ
3
FBO / ハンドリング会社
647 ft
標高
豆知識
- 時間
- H24（22:00–06:00は自主的な静穏時間帯）
- 24時間運用
- はい
- 税関と入国審査
- はい
- 事前許可(PPR)
- いいえ
- Slot coordination
- いいえ
- 騒音規制による夜間制限
- はい
- 滑走路の舗装
- アスファルト
- Fuel
- Jet A、SAF(限定的)
- ヘリパッド
- はい
- 市内までの距離
- 35 km
- 受け入れ可能な最大機種の目安
- 5,000 ftの滑走路の範囲で小型から大型キャビン機まで対応。大型ジェット機は重量制限あり。
- ウェブサイト
- www.chiexec.com
プライベートターミナル(FBO)
- Atlantic Aviation Chicago Executive
- Signature Flight Support Chicago Executive
- Hawthorne Global Aviation
FBOとはプライベートターミナルのこと。ラウンジ、乗務員、燃料、税関カウンターが揃っています。車で乗りつけ、30メートル歩いて、搭乗するだけです。
この滑走路を使えるジェットは?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,001 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ 余裕あり
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
- Gulfstream Aerospace G280 4,750 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 500 4,084 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 500 4,222 ft
✕ ぎりぎり、または不可
- Bombardier Challenger 300 needs 4,810 ft
- Textron Aviation Citation Longitude needs 4,810 ft
- Bombardier Challenger 3500 needs 4,835 ft
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