プライベートジェットの費用

ダラス → ジッダ

ダラスからジッダへのプライベートフライトは6,675海里(12,362 km)で、ターボプロップなら約28h 38mかかります。 乗客4名で片道約¥1,636万 – ¥2,429万 — 1席あたり約¥5,080,467。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,675 nm
大圏距離
28h 38m
飛行時間(ターボプロップ)
29.6h vs 18.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,111 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1236 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回28h 38m¥1,636万 – ¥2,429万¥2,559万 – ¥3,407万¥2,645万 – ¥3,592万¥5,080,4674,111 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回23h 35m¥1,572万 – ¥2,247万¥2,473万 – ¥3,173万¥2,565万 – ¥3,370万¥4,774,8544,515 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 12m¥1,778万 – ¥2,590万¥2,786万 – ¥3,641万¥2,896万 – ¥3,891万¥5,460,6096,888 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 43m¥2,172万 – ¥3,173万¥3,396万 – ¥4,450万¥3,529万 – ¥4,759万¥6,682,3269,751 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 19m¥2,477万 – ¥3,630万¥3,861万 – ¥5,075万¥4,016万 – ¥5,442万¥7,632,97510,927 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 15m¥2,908万 – ¥4,549万¥4,522万 – ¥6,339万¥4,705万 – ¥6,809万¥9,322,00512,772 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 40m¥3,543万 – ¥5,522万¥5,512万 – ¥7,698万¥5,732万 – ¥8,271万¥11,330,61316,850 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 34m¥5,686万 – ¥1億¥8,870万 – ¥1.4億¥9,179万 – ¥1.5億¥20,036,68833,507 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ダラス–ジッダを直行できるプライベートジェット

ダラス: 着陸先はここ

ダラスへのプライベートフライトのすべて →

ジッダ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)29.6 h4,111 kg¥5,080,467
航空会社エコノミー18.1 h1236 kg通常¥218,074–¥545,184
航空会社ファースト/ビジネス17.6 h4945 kg通常¥908,640–¥2,180,736

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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