プライベートジェットの費用

ダラス → 台北

ダラスから台北へのプライベートフライトは6,695海里(12,398 km)で、ターボプロップなら約28h 43mかかります。 乗客4名で片道約¥1,639万 – ¥2,434万 — 1席あたり約¥5,092,080。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,695 nm
大圏距離
28h 43m
飛行時間(ターボプロップ)
29.7h vs 18.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,121 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1240 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回28h 43m¥1,639万 – ¥2,434万¥2,565万 – ¥3,415万¥2,650万 – ¥3,600万¥5,092,0804,121 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回23h 39m¥1,576万 – ¥2,252万¥2,478万 – ¥3,179万¥2,570万 – ¥3,376万¥4,784,7034,525 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 14m¥1,782万 – ¥2,596万¥2,792万 – ¥3,650万¥2,903万 – ¥3,899万¥5,472,8106,905 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 46m¥2,177万 – ¥3,181万¥3,404万 – ¥4,461万¥3,536万 – ¥4,769万¥6,698,0559,776 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 21m¥2,483万 – ¥3,639万¥3,871万 – ¥5,087万¥4,025万 – ¥5,455万¥7,651,64410,955 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 18m¥2,916万 – ¥4,561万¥4,533万 – ¥6,355万¥4,717万 – ¥6,826万¥9,346,26012,807 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 43m¥3,552万 – ¥5,536万¥5,526万 – ¥7,718万¥5,746万 – ¥8,291万¥11,359,86616,896 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 36m¥5,701万 – ¥1億¥8,892万 – ¥1.4億¥9,201万 – ¥1.5億¥20,088,28533,598 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ダラス–台北を直行できるプライベートジェット

ダラス: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)29.7 h4,121 kg¥5,092,080
航空会社エコノミー18.1 h1240 kg通常¥218,705–¥546,763
航空会社ファースト/ビジネス17.6 h4959 kg通常¥911,272–¥2,187,053

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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