プライベートジェットの費用

デンバー → 台北

デンバーから台北へのプライベートフライトは6,137海里(11,366 km)で、ターボプロップなら約25h 58mかかります。 乗客4名で片道約¥1,480万 – ¥2,199万 — 1席あたり約¥4,598,160。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,137 nm
大圏距離
25h 58m
飛行時間(ターボプロップ)
27h vs 17h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,728 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1137 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 58m¥1,480万 – ¥2,199万¥2,313万 – ¥3,082万¥2,398万 – ¥3,267万¥4,598,1603,728 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 23m¥1,423万 – ¥2,035万¥2,237万 – ¥2,871万¥2,328万 – ¥3,068万¥4,322,9764,093 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回17h 55m¥1,668万 – ¥2,427万¥2,617万 – ¥3,415万¥2,727万 – ¥3,665万¥5,117,9526,428 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 45m¥1,917万 – ¥2,808万¥2,990万 – ¥3,927万¥3,122万 – ¥4,236万¥5,905,5788,666 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 08m¥2,309万 – ¥3,380万¥3,603万 – ¥4,731万¥3,758万 – ¥5,098万¥7,111,71310,143 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 06m¥2,700万 – ¥4,220万¥4,202万 – ¥5,884万¥4,386万 – ¥6,355万¥8,650,36211,813 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 34m¥3,291万 – ¥5,124万¥5,124万 – ¥7,149万¥5,345万 – ¥7,722万¥10,518,43815,589 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 23m¥5,284万 – ¥9,595万¥8,251万 – ¥1.3億¥8,560万 – ¥1.4億¥18,598,58730,988 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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デンバー–台北を直行できるプライベートジェット

デンバー: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27 h3,728 kg¥4,598,160
航空会社エコノミー17 h1137 kg通常¥200,493–¥501,234
航空会社ファースト/ビジネス16.5 h4546 kg通常¥835,389–¥2,004,935

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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